Napęd na wszystkie koła (AWD) w samochodach elektrycznych Forda.
Napęd na wszystkie koła w samochodach elektrycznych to dziś nie tylko kwestia osiągów, ale przede wszystkim bezpieczeństwa, stabilności i wszechstronności w codziennym użytkowaniu. Ford rozwija tę technologię, łącząc natychmiastowo dostępny moment obrotowy z inteligentnym, precyzyjnym rozdziałem siły napędowej między osiami. Efekt to większa pewność prowadzenia – zarówno w rodzinnych SUV-ach, jak i w samochodach użytkowych pracujących pod obciążeniem.
AWD w samochodach elektrycznych Forda
W autach elektrycznych napęd na wszystkie koła ma szczególne znaczenie, ponieważ łączy dwie kluczowe cechy pojazdów EV: natychmiastowo dostępny moment obrotowy oraz bardzo precyzyjne sterowanie pracą silników. Zamiast klasycznych rozwiązań mechanicznych stosuje się najczęściej układ dwusilnikowy, który płynnie zarządza trakcją w zależności od przyczepności, obciążenia i stylu jazdy.
W praktyce oznacza to większą kontrolę na śliskiej nawierzchni, pewniejsze ruszanie pod obciążeniem oraz stabilność podczas dynamicznych manewrów. Co istotne, wszystko to odbywa się bez utraty ciszy i płynności charakterystycznej dla napędu elektrycznego.
W ofercie Forda napęd AWD w samochodach elektrycznych odpowiada na realne potrzeby użytkowników – od codziennych dojazdów i rodzinnych wyjazdów, po wymagające scenariusze, takie jak holowanie czy jazda w trudnych warunkach drogowych.
Ford Explorer AWD — gotowy na każdą trasę
W pełni elektryczny Ford Explorer w wersji AWD wykorzystuje układ dwusilnikowy o mocy systemowej 340 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 5,3 sekundy, co plasuje model wśród najbardziej dynamicznych SUV-ów segmentu C.
Model wyposażono w akumulator o zwiększonej pojemności 79 kWh, a maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi do 185 kW. Pozwala to na uzupełnienie energii od 10 do 80% w około 26 minut, co znacząco zwiększa komfort użytkowania podczas dłuższych podróży.
Napęd na obie osie zwiększa również możliwości użytkowe pojazdu. Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem wynosi do 1200 kg, dzięki czemu Explorer AWD sprawdzi się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas wyjazdów z dodatkowym obciążeniem.
Ford Capri AWD – elektryczny SUV gwarantujący emocje
Nowy elektryczny Ford Capri w wersji AWD również korzysta z układu dwusilnikowego o mocy 340 KM. Podobnie jak Explorer, model oferowany jest z akumulatorem o zwiększonej pojemności oraz możliwością szybkiego ładowania prądem stałym o mocy do 185 kW.
Capri AWD łączy sportowy charakter z efektywnością energetyczną i konkurencyjnym czasem ładowania. To konfiguracja zaprojektowana przede wszystkim z myślą o stabilności przy wyższych prędkościach oraz pełnym wykorzystaniu mocy na nawierzchniach asfaltowych.
Choć oba modele mają wiele wspólnych cech technologicznych, ich charakter jest wyraźnie zróżnicowany. Ford Capri wyróżnia się bardziej sportowym DNA, natomiast Explorer to uniwersalny SUV odpowiadający na szerokie potrzeby użytkowników.
Ford Mustang Mach-E AWD – moc na pierwszym miejscu
Ford Mustang Mach-E w wersjach AWD dostępny jest w kilku wariantach mocy. W odmianie Extended Range AWD generuje 375 KM, natomiast topowa wersja GT oferuje aż 487 KM. Maksymalny moment obrotowy sięga ponad 860 Nm, co przekłada się na wyjątkową dynamikę.
Wersja GT przyspiesza od 0 do 100 km/h w około 3,7 sekundy, co czyni ją jednym z najszybszych seryjnych samochodów elektrycznych dostępnych w Europie. Modele AWD wyposażone są w akumulatory o zwiększonej pojemności od 88 do 91 kWh brutto.
Maksymalna moc ładowania DC wynosi do 150 kW, co umożliwia sprawne uzupełnianie energii w trasie. Napęd AWD pozwala efektywnie przenosić wysoką moc na nawierzchnię, ograniczając poślizg kół i poprawiając stabilność jazdy przy dużych prędkościach.
Mustang Mach-E AWD to połączenie sportowych osiągów, precyzji prowadzenia i funkcjonalności SUV-a, zaprojektowane z myślą o kierowcach oczekujących maksymalnych wrażeń z jazdy.
E-Tourneo Custom i E-Transit Custom AWD
Napęd AWD w elektrycznych modelach użytkowych Ford Pro, takich jak E-Tourneo Custom oraz E-Transit Custom, zapewnia wymierne korzyści dla klientów flotowych i firm. Układ z dwoma silnikami umożliwia inteligentne rozdzielanie momentu obrotowego pomiędzy osiami.
Dzięki temu pojazdy zachowują wysoką przyczepność nawet przy pełnym obciążeniu lub na trudnych nawierzchniach. W praktyce oznacza to lepszą kontrolę podczas ruszania oraz stabilną jazdę z ładunkiem lub przyczepą.
Modele te oferują różne warianty mocy i momentu obrotowego, co pozwala na efektywny transport osób i towarów. W przypadku E-Transita AWD maksymalna masa przyczepy wynosi do 2300 kg, a ładowność sięga 926 kg.
W samochodach użytkowych AWD nie służy zwiększaniu osiągów, lecz poprawie stabilności i przewidywalności podczas pracy. To rozwiązanie projektowane z myślą o trwałości i niezawodności w codziennej eksploatacji.
Spójna architektura, zróżnicowane podejście
Napęd na wszystkie koła w elektrycznych modelach Forda nie jest jednolitym rozwiązaniem, lecz świadomie dopasowaną konfiguracją do charakteru każdego pojazdu. W modelach osobowych zapewnia optymalny balans między osiągami a efektywnością, natomiast w pojazdach użytkowych zwiększa możliwości operacyjne.
Wspólnym elementem pozostaje zaawansowane elektroniczne sterowanie momentem obrotowym między osiami. System reaguje natychmiast na zmieniające się warunki drogowe, poprawiając bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Napęd AWD w elektrycznej gamie Forda stanowi integralny element konstrukcyjny, który wspiera osiągi, efektywność energetyczną oraz funkcjonalność – zarówno w samochodach osobowych, jak i użytkowych.
